Išmetimo temperatūros perkaitimas šaldymo sistemose gali apimti daugybę priežasčių. Norėdami užtikrinti stabilų sistemos veikimą, turime išsamiai ištirti šiuos galimus veiksnius ir paimti atitinkamus sprendimus. Toliau mes ištirsime šias priežastis ir sprendimus, kurie padės geriau suprasti ir išspręsti šią problemą.
Kasdien atliekant šaldymo sistemas, nenormalus išmetimo temperatūros padidėjimas dažnai laikomas svarbiu įspėjamuoju ženklu. Ši problema gali reikšti ne tik tai, kad sistemoje yra tam tikrų gedimų ar projektavimo trūkumų, bet ir daro didelę įtaką kompresoriaus našumui ir tarnavimui. Norėdami giliau suprasti šį reiškinį, mes išsamiai išanalizuosime pagrindinius veiksnius, lemiančius per didelę išmetamųjų dujų temperatūrą ir ištirsime atitinkamus sprendimus.
Per didelė išmetimo temperatūra yra problema, į kurią reikia žiūrėti rimtai. Galimos jo priežastys apima, bet neapsiriboja:
1. Aukšta oro temperatūra:
Palyginti su garinimo temperatūra, jei grįžtančio oro vamzdyno nėra tinkamai izoliuotas, perkaitimas gali viršyti 20 laipsnių. Kylant oro temperatūrai, cilindro siurbimo temperatūra ir išmetimo temperatūra taip pat atitinkamai padidės. Tiksliau, kiekvienam 1 laipsnio padidinimui oro temperatūroje išmetimo temperatūra gali padidėti nuo 1 iki 1,3 laipsnio. Pusiau hermetiniams kompresoriams šaltnešio temperatūros kilimas variklio ertmėje paprastai svyruoja nuo 15 iki 45 laipsnių. Reikėtų pažymėti, kad oru aušinamuose (vėjeliuose aušinamuose) kompresoriuose nėra jokių variklio šildymo problemų, nes šaltnešis nenusiseka per apvijas.
2. Variklio šildymas
Mainais aušinamais kompresoriais variklio šildymas yra neišvengiamas procesas. Kai šaltnešio garai teka per variklio ertmę, tai paveiks variklio kaitinimas, o tai padidins cilindro siurbimo temperatūrą. Variklio šilumos generavimas yra glaudžiai susijęs su galia ir efektyvumu, tuo tarpu energijos suvartojimui įtakos turi daugybė veiksnių, tokių kaip poslinkis, tūrinis efektyvumas, darbo sąlygos ir atsparumas trinties. Todėl, mainais aušinamais pusiau hermetiniais kompresoriais, taip pat egzistuoja šaltnešio temperatūros kilimas variklio ertmėje.
3. Per didelis suspaudimo santykis
Tarp išmetimo temperatūros ir suspaudimo santykio yra reikšmingas ryšys. Kuo didesnis suspaudimo santykis, tuo aukštesnė išmetimo temperatūra. Siekiant sumažinti išmetamųjų dujų temperatūrą, suspaudimo santykį galima pakeisti sureguliuojant siurbimo slėgį arba išmetimo slėgį. Siurbimo slėgiui daugiausia turi įtakos išgarinimo slėgis ir siurbimo linijos atsparumas. Padidinus garinimo temperatūrą, galima efektyviai padidinti siurbimo slėgį, taip sumažinant suspaudimo santykį ir išmetamųjų dujų temperatūrą. Tačiau verta paminėti, kad kuo žemesnė garinimo temperatūra, tuo geriau. Per žema garinimo temperatūra gali sumažinti kompresoriaus aušinimo talpą, tuo pačiu padidindama apkrovą, todėl ilgesnis darbo laikas ir padidėja energijos suvartojimas. Todėl, optimizuojant sistemą, šiuos veiksnius reikia išsamiai atsižvelgti.
Be to, mažinant grąžinimo oro linijos atsparumą, taip pat yra svarbi priemonė padidinti oro slėgį. Pakeitus užsikimšusį grįžtamąjį oro filtrą, sutrumpinus garintuvo vamzdžio ilgį ir grąžinimo oro liniją, grįžtamąjį oro slėgį galima efektyviai padidinti, taip sumažėjus išmetimo temperatūrai. Tuo pat metu užtikrinimas, kad pakankamas šaltnešis taip pat yra vienas iš pagrindinių veiksnių, užtikrinančių stabilų siurbimo slėgį.
4. Didelis kondensacijos slėgis
Padidėjęs kondensacijos slėgis taip pat yra veiksnys, kurio negalima ignoruoti dėl to, kad išmetimo temperatūra kyla. Tai gali būti dėl įvairių priežasčių, tokių kaip nepakankamas kondensatoriaus šilumos išsklaidymo plotas, užsikimšimas, nepakankamas aušinimo oro tūris ar vandens tūris ar net per aukšta aušinimo vandens ar oro temperatūra. Norėdami efektyviai išspręsti šią problemą, turime atidžiai pasirinkti tinkamą kondensacijos plotą ir užtikrinti pakankamą aušinimo terpės srautą.
5. Anti-eksploatavimo ir dujų maišymas
Pradėjus siurbimo smūgį, aukšto slėgio dujos cilindro klirense bus atliktas anti-eksploatavimo procesas. Šio proceso metu šios aukšto slėgio dujos liečiasi ir absorbuos šilumą iš vožtuvo plokštelės aukštos temperatūros paviršių, stūmoklio viršutinės dalies ir cilindro viršutinės dalies, todėl dujų temperatūra nenukenta į siurbimo temperatūrą anti-eksploatacijos gale. Tada prasideda tikrasis siurbimo procesas. Šiuo metu į cilindrą patenkančios dujos ne tik susimaišys su anti-eksploatuojančiomis dujomis ir įkaista, bet ir sugers šilumą iš sienos, kad būtų galima toliau įkaisti. Nors šie du procesai yra trumpi, o tikrasis temperatūros kilimas yra ribotas (paprastai mažesnis nei 5 laipsnis), jų poveikio išmetamųjų dujų temperatūrai negalima ignoruoti.
6. Suspaudimo temperatūros kilimas ir šaltnešio tipai
Dėl savo unikalių termofizinių savybių skirtingi šaltnešiai po to paties suspaudimo proceso skirtingai padidės išmetimo temperatūra. Todėl renkantis šaltnešį, reikia visiškai atsižvelgti į šaldymo temperatūros reikalavimus.
Apibendrinant galima pasakyti, kad kompresoriuje neturėtų būti perkaitinančių reiškinių, tokių kaip aukšta variklio temperatūra ar per didelė išmetamųjų dujų temperatūra normaliame darbe. Šie perkaitimo reiškiniai dažnai yra įspėjantys rimtų problemų šaldymo sistemoje požymius arba netinkamas kompresoriaus naudojimas ir priežiūra. Jei problema yra pati šaldymo sistema, tada norint išspręsti problemą, tada tobulinti jos projektavimo ir priežiūros praktiką. Tiesiog pakeitus kompresorių, galite nepanaikinti šių perkaitinančių problemų pagrindinės priežasties.